De vierde industriële revolutie (Industrie 4.0) heeft de manier waarop bedrijven in veel sectoren produceren en produceren veranderd, en de luchtvaartindustrie vormt daarop geen uitzondering. Onlangs heeft een door de Europese Unie gefinancierd onderzoeksproject, genaamd MORPHO, zich ook aangesloten bij de Industrie 4.0-golf. Dit project bouwt glasvezelsensoren in de inlaatbladen van vliegtuigmotoren om ze cognitief vaardig te maken tijdens het productieproces van de bladen.
Intelligente, multifunctionele motorbladen van meerdere materialen
De motorbladen zijn ontworpen en vervaardigd met diverse materialen. De kernmatrix is gemaakt van driedimensionaal gevlochten composietmaterialen en de voorrand van het blad is gemaakt van titaniumlegering. Deze multi-materiaaltechnologie is met succes toegepast in vliegtuigmotoren uit de LEAP®-serie (1A, 1B, 1C) en zorgt ervoor dat de motor een hoge sterkte en breuktaaiheid vertoont, zelfs bij een hoger gewicht.
Leden van het projectteam zullen kerncomponenten ontwikkelen en testen op het FOD-paneel (Foreign Object Damage). FOD is doorgaans de belangrijkste oorzaak van het falen van metalen materialen onder vliegomstandigheden en in omgevingen die gevoelig zijn voor schade door puin. Het MORPHO-project gebruikt het FOD-paneel om de koorde van het motorblad weer te geven, dat wil zeggen de afstand van de voorrand tot de achterrand van het blad op een bepaalde hoogte. Het belangrijkste doel van het testen van het paneel is om het ontwerp te verifiëren vóór de productie om risico's te minimaliseren.
Het MORPHO-project heeft als doel de industriële toepassing van intelligente multi-materialen vliegtuigmotorbladen (LEAP) te bevorderen door cognitieve vaardigheden te demonstreren bij de gezondheidsbewaking van productieprocessen, service en recyclingprocessen van bladen.
Het rapport biedt een diepgaande analyse van het gebruik van FOD-panelen. Het MORPHO-project stelt voor om 3D-geprinte glasvezelsensoren in FOD-panelen te integreren, zodat het productieproces van de bladen cognitieve mogelijkheden krijgt. De gelijktijdige ontwikkeling van digitale technologie en multi-materiaal systeemmodellen heeft het volledige levenscyclusbeheer van FOD-panelen aanzienlijk verbeterd, en de ontwikkeling van demonstratieonderdelen voor analyse en verificatie loopt als een rode draad door het project.
Daarnaast zal het MORPHO-project, rekening houdend met het nieuwe actieplan voor de circulaire economie van de Europese Unie, ook gebruikmaken van lasergeïnduceerde ontledings- en pyrolysetechnologie om milieuvriendelijke recyclingmethoden voor dure componenten te ontwikkelen. Zo wordt gegarandeerd dat de volgende generatie intelligente vliegtuigmotorbladen efficiënt, milieuvriendelijk, onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar is. Recyclingkenmerken.
Plaatsingstijd: 28-09-2021
