Wat is een achtervleugel
"Tailspoiler", ook bekend als "spoiler", komt vaker voor bij sportwagens en sportwagens, die effectief de luchtweerstand kunnen verminderen die door de auto wordt gegenereerd met hoge snelheid, brandstof besparen en een goed uiterlijk en decoratie -effect hebben.
De hoofdfunctie van de achtervleugel is om de lucht de vierde kracht op de auto te laten uitoefenen, dat wil zeggen de hechting aan de grond. Het kan een deel van de lift compenseren, de auto regelen om op te drijven, de invloed van windweerstand te verminderen, zodat de auto dicht bij de weg kan rijden, waardoor de snelheid van de auto wordt verbeterd. Stimulatie stabiliteit.
HRC uit één stuk koolstofvezel achtervleugel
Het bestaande staartvleugelproces neemt meestal plastic spuitgieten of vacuüminfusievorming van vezelcomposietmaterialen aan, maar heeft de volgende nadelen:
De stijfheid en sterkte van de injectie-geklede achtervleugel zijn onvoldoende en de levensduur is kort;
Het oppervlak uiterlijk van de plastic staartvin en de vacuüm spuitgietstaartvin is niet esthetisch, en kan niet voldoen aan de eisen van hoogwaardige modellen die een uniek en voortreffelijk uiterlijk nastreven;
De traditionele staartvin wordt gecombineerd in een algemene vorm door het secundaire bindingsproces, maar deze productiemethode heeft de tekortkomingen van lage verwerkingsefficiëntie, eenvoudige kromtrekken en vervorming van het product, en de bindingskloof beïnvloedt ernstig het uiterlijk van de vorm;
Bovendien zijn de exterieuronderdelen en structurele onderdelen die eerder zijn vervaardigd door vacuüminfusieproces of PCM -prepreg -vorming in China in principe op het niveau van bewijs, en hun grootte en prestaties zijn onstabiel, die niet kunnen voldoen aan de vereisten van batch en stabiliteit van de auto -industrie.
Het HRC-team onderzocht een reeks productie- en testtechnologieën zoals materiaalverificatie, structureel ontwerp, simulatieanalyse, schimmelontwikkeling, CNC-ontwikkeling van tools, ontwikkeling van bindingstools en testtechnologie, overwon moeilijkheden één voor één en ontwikkelde met succes een koolstofvezelstaart uit één stuk. Het heeft een complexe vorm, mooi uiterlijk, veeleisende functionele vereisten, sterke mechanische eigenschappen en voldoet aan de vereisten van lichtgewicht, met een totaal gewicht van minder dan 1,6 kg.
Het bestaande staartvleugelproces neemt meestal plastic spuitgieten of vacuüminfusievorming van vezelcomposietmaterialen aan, maar heeft de volgende nadelen:
De stijfheid en sterkte van de injectie-geklede achtervleugel zijn onvoldoende en de levensduur is kort;
Het oppervlak uiterlijk van de plastic staartvin en de vacuüm spuitgietstaartvin is niet esthetisch, en kan niet voldoen aan de eisen van hoogwaardige modellen die een uniek en voortreffelijk uiterlijk nastreven;
De traditionele staartvin wordt gecombineerd in een algemene vorm door het secundaire bindingsproces, maar deze productiemethode heeft de tekortkomingen van lage verwerkingsefficiëntie, eenvoudige kromtrekken en vervorming van het product, en de bindingskloof beïnvloedt ernstig het uiterlijk van de vorm;
Bovendien zijn de exterieuronderdelen en structurele onderdelen die eerder zijn vervaardigd door vacuüminfusieproces of PCM -prepreg -vorming in China in principe op het niveau van bewijs, en hun grootte en prestaties zijn onstabiel, die niet kunnen voldoen aan de vereisten van batch en stabiliteit van de auto -industrie.
Het HRC-team onderzocht een reeks productie- en testtechnologieën zoals materiaalverificatie, structureel ontwerp, simulatieanalyse, schimmelontwikkeling, CNC-ontwikkeling van tools, ontwikkeling van bindingstools en testtechnologie, overwon moeilijkheden één voor één en ontwikkelde met succes een koolstofvezelstaart uit één stuk. Het heeft een complexe vorm, mooi uiterlijk, veeleisende functionele vereisten, sterke mechanische eigenschappen en voldoet aan de vereisten van lichtgewicht, met een totaal gewicht van minder dan 1,6 kg.
Voordelen van koolstofvezel achtervleugel
Product geïntegreerde vormtechnologie. Producten kunnen stabiel worden geproduceerd in batches, die niet alleen de productie -efficiëntie verbetert, maar ook de ontwikkelingskosten bespaart en de productkosten verlaagt.
Het vormingsproces uit één stuk vermindert het bindingsproces en voorkomt kromtrekken en vervorming tijdens het bindingsproces. Bovendien kan het unieke ontwerp van dit product het sportieve gevoel van het hele voertuig benadrukken.
Het is gemakkelijk te installeren en vergemakkelijken de daaropvolgende demontage en onderhoud, waardoor voldoet aan de behoeften van klanten voor het gemak van voertuigassemblage. Door de combinatie van de mechanische verbinding van de klinknagelbout en een plastic snapverbinding te gebruiken, is de montagemethode veiliger en betrouwbaarder.
Redelijk productscheidingslijnontwerp, realiseer de productscheidingslijnbesturing binnen 0,2 mm om het prachtige effect van 3K -textuur op het oppervlak te waarborgen.
Het uiterlijk wordt beschermd door hoge heldere verf, die meer dan 2000 uur aan de lichtverouderingstest voldoet en de hitte-verouderingsprestatietest, en tegelijkertijd zorgt voor het mooie uiterlijk van het product.
Het totale gewicht van het product is minder dan 1,6 kg. Hoewel het licht van gewicht bereikt, voldoet het meer dan 30 prestatieverificaties zoals 5-200Hz hoogfrequente trillingstest en -30 ° C lage-temperatuur impacttest.
Het interne holle structuurontwerp vermindert het gewicht van het product aanzienlijk, waardoor de windweerstand en het brandstofverbruik effectief wordt verminderd. Tests tonen aan dat de assemblage van dit product de downforce kan verhogen met de maximale snelheid van 11 kg tot 40 kg onder de voorwaarde dat de windweerstandscoëfficiënt in principe ongewijzigd is, wat de handlingstabiliteit aanzienlijk verbetert.
Koolstofvezel achtervleugeltoepassing
Het product heeft een aantal onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten en is in massa geproduceerd. De feedback van de markt en de klanttevredenheid van dit product zijn uitstekend, wat de ontwikkeling en toepassing van koolstofvezelonderdelen in de auto -industrie aanzienlijk bevordert.
Posttijd: Mar-11-2022
