nieuws

Automobiel koolstofvezelproductieproces van binnen- en buitenbekleding
Snijden:Haal de koolstofvezelprepreg uit de materiaalvriezer en gebruik het gereedschap om de koolstofvezelprepreg en de vezels naar behoefte te snijden.
Gelaagdheid:Breng een losmiddel aan op de mal om te voorkomen dat het werkstuk aan de mal blijft plakken. Leg vervolgens de gesneden koolstofvezelprepreg en vezels in lagen in de mal. Vacuüm het geheel en pers het naar de hete perstank.
Vormen:Start de hete perstank, verwarm elektrisch tot 150°C, laat 3 uur uitharden, verwijder de mal, laat 10 minuten natuurlijk afkoelen tot kamertemperatuur, verwijder de mal om gegoten platen te verkrijgen.
Bijsnijden:Ontvang de vormstukken en verwijder handmatig de ruwe randen met een schaar, mes en andere gereedschappen. Sommige producten moeten bovendien nog worden verfijnd op de CNC-machine.
Schuren:zandstralen schuren om de efficiëntie van het spuiten te verbeteren, moet het oppervlak van het gegoten materiaal ruw gemaakt wordenkoolstofvezelmateriaal, het gebruik van een gesloten zandstraalmachine met ijzerzandinslag op het oppervlak van dekoolstofvezelom de grofheid te vergroten, om zo te voldoen aan de behoeften van de volgende stap in het spuiten.
Vulling:De halffabricaten met een gekwalificeerd oppervlak worden na het zandstralen direct naar het volgende productieproces getransporteerd. Halffabricaten met grote zandgaten op het oppervlak moeten handmatig worden gevuld met hars (voornamelijk samengesteld uit epoxyhars en dicyaandiamide) om het oppervlak glad te maken. Pas nadat de hars volledig is uitgehard bij kamertemperatuur (dit duurt 4 tot 5 uur) worden ze naar het volgende productieproces getransporteerd.
Verf mengen, spuiten, drogen, drogen:Voor het spuiten moet de verf worden gemengd. De mengverhouding is vernis: verharder = 2:1 (gewichtsverhouding), watergedragen verf: water = 1:1 (volumeverhouding). In de spuitcabine wordt de standaard spuitverf gebruikt (een natte laagdikte van 75 μm draagt bij aan het verhogen van de helderheid en transparantie van het product). Na voltooiing van de spuitbewerking wordt de wagen naar de droogkamer gestuurd om te worden gekoeld en gedroogd tot het oppervlak droog is (minimaal 30 minuten). Na het verwijderen van de ophangbeugel wordt het product naar de droogkamer gestuurd. Het product wordt elektrisch gedroogd en gedurende 2 uur bij een temperatuur van 80 graden Celsius gedroogd.
Product schoonheid:product schoonheid is de inspectie van de kwaliteit van het product spuiten, voornamelijk met behulp van observatie met het blote oog, waarbij wordt vastgesteld dat het product spuitoppervlak stofvlekken en andere defecten heeft, de noodzaak om het oppervlak te schuren en polijsten, schuren voor droog schuren en nat schuren.
Droog schuren:het gebruik van een schuur- en polijstmachine op het productgat, fijn schuren tot een glad oppervlak.
Nat schuren:In de schuurtafel zal door de zijkant van het water te sproeien en te slijpen, het productoppervlak fijne bultjes krijgen om te slijpen.