Glasvezelversterkt thermoplastisch materiaal (GMT) is een nieuw, energiebesparend en lichtgewicht composietmateriaal dat thermoplastische hars als matrix en glasvezelmat als versterkend skelet gebruikt. Het is momenteel een zeer actief composietmateriaal wereldwijd. De ontwikkeling van dit materiaal wordt beschouwd als een van de nieuwe materialen van de eeuw. GMT kan over het algemeen worden geproduceerd als halffabricaten in plaatvorm, die vervolgens direct kunnen worden verwerkt tot producten in de gewenste vorm. GMT heeft complexe ontwerpeigenschappen, een uitstekende slagvastheid en is gemakkelijk te assembleren en te herbewerken. Het wordt geprezen om zijn sterkte en lichtheid, waardoor het een ideaal constructieonderdeel is ter vervanging van staal en om het gewicht te verminderen.
1. De voordelen van GMT-materialen
1. Hoge specifieke sterkte: De sterkte van GMT is vergelijkbaar met die van handmatig aangebrachte polyestervezelversterkte kunststofproducten. De dichtheid is 1,01-1,19 g/cm³, wat lager is dan die van thermohardende vezelversterkte kunststof (1,8-2,0 g/cm³), waardoor het een hogere specifieke sterkte heeft.
2. Lichtgewicht en energiebesparend: Het eigen gewicht van de autodeur van GMT-materiaal kan worden teruggebracht van 26 kg naar 15 kg, en de dikte van de achterkant kan worden verminderd, waardoor er meer ruimte in de auto ontstaat. Het energieverbruik is slechts 60-80% van dat van stalen producten en 35-50% van dat van aluminium producten.
3. In vergelijking met thermohardende SMC (sheet molding compound) heeft GMT-materiaal de voordelen van een korte vormcyclus, goede slagvastheid, recyclebaarheid en een lange opslagduur.
4. Schokbestendigheid: GMT kan 2,5 tot 3 keer meer schokken absorberen dan SMC. Bij een impact ontstaan deuken of scheuren in SMC, staal en aluminium, maar GMT blijft intact.
5. Hoge stijfheid: GMT bevat GF-stof, die zijn vorm behoudt, zelfs bij een impact van 16 km/u.
2. Toepassing van GMT-materialen in de automobielsector
GMT-plaat heeft een hoge specifieke sterkte, maakt de productie van lichtgewicht onderdelen mogelijk en biedt een grote ontwerpvrijheid, sterke botsenergieabsorptie en goede verwerkbaarheid. Het wordt al sinds de jaren 90 veelvuldig gebruikt in de auto-industrie in het buitenland. Naarmate de eisen aan brandstofbesparing, recyclebaarheid en verwerkbaarheid blijven toenemen, zal de markt voor GMT-materialen in de auto-industrie naar verwachting gestaag blijven groeien. Momenteel worden GMT-materialen veelvuldig gebruikt in de auto-industrie, voornamelijk voor stoelframes, bumpers, dashboards, motorkappen, accuhouders, pedalen, frontdelen, vloeren, spatborden, achterdeuren, autodaken, bagagedragers, zonnekleppen, reservewielhouders en andere componenten.
Geplaatst op: 2 augustus 2021 
