Glass Mat Reinforced Thermorplastic (GMT) verwijst naar een nieuw, energiebesparend en lichtgewicht composietmateriaal dat thermoplastische hars als matrix en glasvezelmat als versterkt skelet gebruikt.Het is momenteel een extreem actief composietmateriaal in de wereld.De ontwikkeling van materialen wordt beschouwd als een van de nieuwe materialen van de eeuw.GMT kan over het algemeen plaatvormige halffabrikaten produceren en deze vervolgens direct verwerken tot producten met de gewenste vorm.GMT heeft complexe ontwerpkenmerken, uitstekende slagvastheid en is eenvoudig te monteren en opnieuw te verwerken.Het wordt geprezen om zijn sterkte en lichtheid, waardoor het een ideaal structureel onderdeel is om staal te vervangen en massa te verminderen.
1. De voordelen van GMT-materialen
1. Hoge specifieke sterkte: de sterkte van GMT is vergelijkbaar met die van met de hand gelegde polyester FRP-producten.De dichtheid is 1,01-1,19 g/cm, wat kleiner is dan thermohardende FRP (1,8-2,0 g/cm), dus het heeft een hogere specifieke sterkte..
2. Lichtgewicht en energiebesparend: het eigen gewicht van de autodeur van GMT-materiaal kan worden teruggebracht van 26 kg tot 15 kg, en de dikte van de achterkant kan worden verminderd, zodat de ruimte in de auto wordt vergroot.Het energieverbruik is slechts 60-80% van dat van staalproducten en 35% van dat van aluminiumproducten.-50%.
3. Vergeleken met thermohardende SMC (sheet moulding compound), heeft GMT-materiaal de voordelen van een korte vormcyclus, goede slagprestaties, recycleerbaarheid en lange opslagperiode.
4. Impactprestaties: het vermogen van GMT om impact te absorberen is 2,5-3 keer hoger dan dat van SMC.Onder invloed van impact verschijnen deuken of scheuren in SMC, staal en aluminium, maar GMT is veilig.
5. Hoge stijfheid: GMT bevat GF-stof, die zijn vorm kan behouden, zelfs bij een impact van 16 km/u.
2. Toepassing van GMT-materialen in de automobielsector
GMT-plaat heeft een hoge specifieke sterkte, kan lichtgewicht onderdelen produceren en heeft een hoge ontwerpvrijheid, sterke absorptie van botsingsenergie en goede verwerkingsprestaties.Het wordt sinds de jaren negentig veel gebruikt in de auto-industrie in het buitenland.Naarmate de vereisten voor brandstofbesparing, recycleerbaarheid en verwerkingsgemak blijven toenemen, zal de markt voor GMT-materialen die in de auto-industrie worden gebruikt, gestaag blijven groeien.Momenteel worden GMT-materialen veel gebruikt in de auto-industrie, voornamelijk stoelframes, bumpers, dashboards, motorkappen, batterijbeugels, pedalen, voorkanten, vloeren, afschermingen, achterdeuren, autodaken, bagagebeugels, zonnekleppen, reserveonderdelen bandenrekken en andere componenten.
Posttijd: 02-08-2021 
