Glasmat versterkte thermorplastische (GMT) verwijst naar een nieuw, energiebesparende en lichtgewicht composietmateriaal dat thermoplastische hars gebruikt als een matrix- en glasvezelmat als een versterkt skelet. Het is momenteel een extreem actief composietmateriaal ter wereld. De ontwikkeling van materialen wordt beschouwd als een van de nieuwe materialen van de eeuw. GMT kan over het algemeen semi-afgewerkte producten produceren en deze vervolgens direct verwerken tot producten van de gewenste vorm. GMT heeft complexe ontwerpkenmerken, uitstekende impactweerstand en is gemakkelijk te monteren en op te werken. Het wordt geprezen om zijn sterkte en lichtheid, waardoor het een ideale structurele component is om staal te vervangen en de massa te verminderen.
1. De voordelen van GMT -materialen
1. Hoge specifieke sterkte: de sterkte van GMT is vergelijkbaar met die van met de hand gelegde polyester FRP-producten. De dichtheid is 1,01-1.19 g/cm, wat kleiner is dan thermohardende FRP (1,8-2,0 g/cm), dus het heeft een hogere specifieke sterkte. .
2. Lichtgewicht en energiebesparende: het zelfgewicht van de autodeur gemaakt van GMT-materiaal kan worden gereduceerd van 26 kg tot 15 kg, en de dikte van de achterkant kan worden verminderd, zodat de ruimte van de auto wordt verhoogd. Het energieverbruik is slechts 60-80% van dat van staalproducten en 35 van dat van aluminiumproducten. -50%.
3. Vergeleken met thermohardende SMC (plaatvormingverbinding), heeft GMT -materiaal de voordelen van korte vormcyclus, goede impactprestaties, recyclebaarheid en lange opslagperiode.
4. Impactprestaties: het vermogen van GMT om de impact te absorberen is 2,5-3 keer hoger dan dat van SMC. Onder de werking van impact verschijnen deuken of scheuren in SMC, staal en aluminium, maar GMT is veilig.
5. Hoge stijfheid: GMT bevat GF -stof, die zijn vorm kan behouden, zelfs als er een impact is van 10 mph.
2. Toepassing van GMT -materialen in het automobielveld
GMT -vel heeft een hoge specifieke sterkte, kan lichtgewicht onderdelen produceren en heeft een hoge ontwerpvrijheid, sterke botsingsenergiebeslag en goede verwerkingsprestaties. Het wordt sinds de jaren negentig veel gebruikt in de auto -industrie in het buitenland. Naarmate de vereisten voor brandstofverbruik, recyclebaarheid en het gemak van de verwerking blijven toenemen, zal de markt voor GMT -materialen die in de auto -industrie worden gebruikt, gestaag blijven groeien. Momenteel worden GMT -materialen veel gebruikt in de auto -industrie, voornamelijk inclusief zitkaders, bumpers, dashboards, motortoerental, batterijbeugels, pedalen, voorkant, vloeren, bewakers, achterdeuren, autodaken, bagagebeugels, zonnebranden, reservebandenrekken en andere componenten.
Posttijd: aug-02-2021 
