Glass Mat Reinforced Thermorplastic (GMT) verwijst naar een nieuw, energiebesparend en lichtgewicht composietmateriaal dat thermoplastische hars als matrix en glasvezelmat als versterkt skelet gebruikt. Het is momenteel een zeer actief composietmateriaal ter wereld. De materiaalontwikkeling wordt beschouwd als een van de nieuwe materialen van de eeuw. GMT kan over het algemeen halffabricaten van plaatmateriaal produceren en deze vervolgens direct verwerken tot producten met de gewenste vorm. GMT heeft complexe ontwerpkenmerken, een uitstekende slagvastheid en is eenvoudig te monteren en te herverwerken. Het wordt geprezen om zijn sterkte en lichtheid, waardoor het een ideaal structureel onderdeel is om staal te vervangen en de massa te verminderen.
1. De voordelen van GMT-materialen
1. Hoge specifieke sterkte: De sterkte van GMT is vergelijkbaar met die van handgelegde polyester FRP-producten. De dichtheid is 1,01-1,19 g/cm³, wat lager is dan die van thermohardende FRP (1,8-2,0 g/cm³), waardoor het een hogere specifieke sterkte heeft.
2. Lichtgewicht en energiebesparend: het eigen gewicht van de autodeur van GMT-materiaal kan worden teruggebracht van 26 kg tot 15 kg, en de dikte van de achterkant kan worden verminderd, waardoor de ruimte in de auto wordt vergroot. Het energieverbruik bedraagt slechts 60-80% van dat van staalproducten en 35% van dat van aluminiumproducten. -50%.
3. Vergeleken met thermohardende SMC (sheet moulding compound) heeft GMT-materiaal de voordelen van een korte vormgevingscyclus, goede slagvastheid, recyclebaarheid en een lange opslagperiode.
4. Impactbestendigheid: GMT's schokabsorptievermogen is 2,5 tot 3 keer hoger dan dat van SMC. Bij impact ontstaan deuken of scheuren in SMC, staal en aluminium, maar GMT is veilig.
5. Hoge stijfheid: GMT bevat GF-stof, dat zijn vorm behoudt, zelfs bij een impact van 16 km/u.
2. Toepassing van GMT-materialen in de automobielsector
GMT-plaat heeft een hoge specifieke sterkte, is geschikt voor de productie van lichtgewicht onderdelen en biedt een hoge ontwerpvrijheid, sterke botsingsenergieabsorptie en goede verwerkingsprestaties. Het wordt al sinds de jaren negentig veelvuldig gebruikt in de auto-industrie in het buitenland. Naarmate de eisen aan brandstofbesparing, recyclebaarheid en verwerkingsgemak blijven toenemen, zal de markt voor GMT-materialen die in de auto-industrie worden gebruikt, gestaag blijven groeien. Momenteel worden GMT-materialen veel gebruikt in de auto-industrie, met name voor stoelframes, bumpers, dashboards, motorkappen, accubeugels, pedalen, voorkanten, vloeren, beschermplaten, achterdeuren, autodaken, bagagedragers, zonnekleppen, reservewielhouders en andere componenten.
Plaatsingstijd: 02-08-2021 
