Het autoclaafproces bestaat uit het plaatsen van de prepreg op de mal volgens de vereisten van de laag en het in de autoclaaf plaatsen nadat het in een vacuümzak is afgesloten. Nadat de autoclaafapparatuur is verwarmd en onder druk is gezet, is de uithardingsreactie van het materiaal voltooid. Het proces omvat het aanbrengen van de prepreg in de gewenste vorm en het voldoen aan de kwaliteitseisen.
Voordelen van het autoclaafproces:
Gelijkmatige druk in de tank: Gebruik perslucht of inert gas (N2, CO2) of gemengd gas om de autoclaaf op te blazen en onder druk te zetten, en de druk op de normale lijn van elk punt op het oppervlak van de vacuümzak is hetzelfde, zodat de componenten onder gelijkmatige druk worden gevormd. Uitharden
De luchttemperatuur in de tank is gelijkmatig: het verwarmings- (of koel-) gas circuleert met hoge snelheid in de tank en de temperatuur van het gas in de tank is in principe gelijk. Uitgaande van een redelijke matrijsconstructie kan het temperatuurverschil op elk punt tijdens de temperatuurstijging en -daling van de componenten die in de matrijs zijn verzegeld, worden gegarandeerd.
Breed toepassingsgebied: De matrijs is relatief eenvoudig en efficiënt, geschikt voor het vormen van grote en complexe huiden, wandpanelen en schalen, en kan diverse complexe structuren en onderdelen van verschillende afmetingen vormen. De temperatuur- en drukomstandigheden van de autoclaaf voldoen vrijwel aan de gietprocesvereisten van alle polymeermatrixcomposieten;
Het gietproces is stabiel en betrouwbaar: de druk en temperatuur in de autoclaaf zijn uniform, wat de stabiele kwaliteit van de gegoten onderdelen garandeert. De componenten die met het autoclaafproces worden vervaardigd, hebben een lage porositeit en een uniform harsgehalte. Vergeleken met andere gietprocessen zijn de mechanische eigenschappen van de met het autoclaafproces vervaardigde onderdelen stabiel en betrouwbaar. Tot nu toe worden de meeste composietonderdelen die een hoge belasting vereisen in de lucht- en ruimtevaart, met behulp van het autoclaafproces vervaardigd.
De belangrijkste toepassingen van het autoclaafproces zijn:
Lucht- en ruimtevaartsector: huiddelen, ribben, frames, stroomlijnkappen, enz.;
Automobielsector: carrosseriepanelen en carrosseriestructuurdelen, zoals binnen- en buitenpanelen van de motorkap, binnen- en buitenpanelen van deuren, dak, spatborden, dorpelbalken, B-stijlen, enz.;
Spoorwegvervoer: consoles, zijbalken, enz.;
Botenindustrie, hoogwaardige consumptiegoederen, etc.
Het autoclaafproces is de belangrijkste methode voor de productie van continu vezelversterkte composietonderdelen. Het wordt veel gebruikt in hightechsectoren zoals de lucht- en ruimtevaart, spoorvervoer, sport en vrije tijd, en nieuwe energie. De composietproducten die via het autoclaafproces worden geproduceerd, vertegenwoordigen meer dan 50% van de totale productie, en in de lucht- en ruimtevaartsector is dit aandeel zelfs 80%.
Plaatsingstijd: 02-09-2021
