Volgens rapporten van buitenlandse media heeft Rheinmetall een nieuwe Suspension Spring van glasvezel ontwikkeld en werkt samen met een hoogwaardige OEM om het product in prototype-testvoertuigen te gebruiken. Deze nieuwe lente heeft een gepatenteerd ontwerp dat de niet -erkende massa aanzienlijk vermindert en de prestaties verbetert.
Suspensieveren verbinden de wielen met het chassis en spelen dus een belangrijke rol bij de veiligheid en het hanteren van het voertuig. In vergelijking met conventionele stalen spoelveren kan de nieuwe door glasvezelversterkte composietveer de ongegunde massa tot 75%verminderen, waardoor het bijzonder geschikt is voor elektrische voertuigen.
Naast het verminderen van het gewicht, legde het ontwikkelingsteam grote nadruk op maximale toonhoogte- en rolstabiliteit, hoge inherente demping van het materiaal en het zorgen voor optimale ruis-, trillings- en hardheidskenmerken. In vergelijking met traditionele stalen veren zijn glasvezelversterkte veren ook bestand tegen corrosie omdat plastic alleen kan worden gecorrodeerd door bepaalde chemicaliën, maar niet door zuurstof en water.
De veer kan in dezelfde installatieruimte worden gerangschikt als een standaardveer en heeft een uitstekende vermoeidheidssterkte, inclusief zeer goede kenmerken van noodafhandeling, waardoor het voertuig kan blijven rijden.
Posttijd: mei-10-2022
