nieuws

KoolstofvezelWikkel composiet drukvat is een dunwandig vaartuig bestaande uit een hermetisch afgesloten voering en een hoogwaardig vezelgewonden laag, die voornamelijk wordt gevormd door vezelwikkel- en weefproces. Vergeleken met traditionele metaaldrukvaten dient de voering van composietdrukvaten als bescherming, afdichtings- en chemische corrosiebescherming en wordt de composietlaag voornamelijk gebruikt om de interne drukbelasting te dragen. Vanwege de hoge specifieke sterkte en goede ontwerptbaarheid van composieten, hebben composietdrukvaten niet alleen hun belastingcapaciteit aanzienlijk verbeterd, maar ook de vaatmassa aanzienlijk verminderd in vergelijking met traditionele metaaldrukvaten.
De binnenste laag van het vezelgewonden drukvat is voornamelijk een voeringstructuur, waarvan de belangrijkste functie is om te fungeren als een afdichtingsbarrière om de lekkage van hogedrukgassen of vloeistoffen erin te voorkomen en tegelijkertijd de buitenste vezelgewonden laag te beschermen. Deze laag zal niet worden gecorrodeerd door het intern opgeslagen materiaal en de buitenste laag is een vezelgewonden laag versterkt met een harsmatrix, die voornamelijk wordt gebruikt om de meeste drukbelastingen in het drukvat te weerstaan.
1. Structuur van vezelgewonden drukvaten
Er zijn vier hoofdstructurele vormen van composietdrukvaten: cilindrisch, sferisch, ringvormig en rechthoekig. Een cilindrisch vaartuig bestaat uit een cilindersectie en twee hoofden. Metaaldrukvaten worden in eenvoudige vormen met overtollige sterkte -reserves in de axiale richting gemaakt. Sferische vaten hebben gelijke spanningen in de schering- en inslagrichtingen onder interne druk en zijn de helft van de omtrekspanning van cilindrische vaten. De sterkte van het metaalmateriaal is gelijk in alle richtingen, dus de bolvormige container gemaakt van metaal is ontworpen voor gelijke sterkte en heeft de minimale massa wanneer het volume en de druk zeker zijn. Sferische containerkrachtstatus is de meest ideale, de containerwand kan ook de dunste worden gemaakt. Vanwege de grotere moeilijkheid bij het produceren van sferische containers, meestal alleen gebruikt in ruimtevaartuigen en andere speciale gelegenheden. Ringcontainer in industriële productie is zeer zeldzaam, maar in sommige specifieke gelegenheden of deze structuur nodig, bijvoorbeeld ruimtevoertuigen om volledig gebruik te maken van de beperkte ruimte, zal deze speciale structuur gebruiken. Rechthoekige container is voornamelijk om te voldoen wanneer de ruimte beperkt is, het gebruik van ruimte en het gebruik van structuren, zoals rechthoekige tankauto's, spoorwegtankauto's, enz. Maximaliseert, dergelijke containers zijn over het algemeen lage drukcontainers of atmosferische drukcontainers en de kwaliteitsvereisten van de lichter die lichter is.
De complexiteit van de structuur van desamengesteldDrukvat zelf, de plotselinge verandering van de dikte van het hoofd en de kop, de variabele dikte en hoek van het hoofd, enz., Brengt veel problemen op het ontwerp, de analyse, de berekening en het vormen. Soms moeten samengestelde drukvaten niet alleen worden gewikkeld onder verschillende hoeken en variabele snelheidsverhoudingen in het hoofdgedeelte, maar ook om verschillende wikkelmethoden te gebruiken volgens verschillende structuren. Tegelijkertijd moet de invloed van praktische factoren zoals wrijvingscoëfficiënt worden overwogen. Daarom kan alleen een correct en redelijk structureel ontwerp het wikkelende productieproces van samengestelde drukvaten correct begeleiden, om lichtgewicht composiet drukvatenproducten te produceren die aan de ontwerpvereisten voldoen.
2. Materiaal van vezelgewonden drukvat
Als het belangrijkste belastingdragende deel moet de vezelwikkellaag een hoge sterkte, hoge modulus, lage dichtheid, thermische stabiliteit en goede harsverstekbaarheid hebben, evenals goede wikkelverwerking en de strakheid van de uniforme vezelbundel. Veelgebruikte versterkende vezels voor lichtgewicht composiet drukvaten zijn onder meerkoolstofvezels, PBO -vezels,aromatische polyamine -vezels, en UHMWPE -vezels.