nieuws

In november 2022 bleef de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen op jaarbasis (46%) met dubbele cijfers toenemen, waarbij de verkoop van elektrische voertuigen 18%van de totale wereldwijde automobielmarkt goed is, waarbij het marktaandeel van pure elektrische voertuigen groeit tot 13%.
Het lijdt geen twijfel dat elektrificatie de ontwikkelingsrichting is geworden van de wereldwijde auto -industrie. In de wereldwijde trend van explosieve groei van nieuwe energievoertuigen hebben de samengestelde materialen voor batterijbakken voor elektrische voertuigen ook geweldige ontwikkelingsmogelijkheden ingeluid en hebben grote autobedrijven ook hogere vereisten gesteld voor de technologie en prestaties van composietmaterialen voor batterijboxen voor elektrische voertuigen.

Kamers voor hoogspanningssystemen voor elektrische voertuigen moeten een aantal complexe vereisten in evenwicht brengen. Ten eerste moeten ze langdurige mechanische eigenschappen bieden, waaronder torsie- en buigstijfheid, om zware cellen te vervoeren gedurende de levensduur van de roedel, terwijl ze worden beschermd tegen corrosie, stenen impact, stof en vochtinvoer en elektrolytlekkage. In sommige gevallen moet de batterijzaak ook kunnen beschermen tegen elektrostatische ontlading en EMI/RFI tegen systemen in de buurt.
Ten tweede, in het geval van een crash, moet de case het batterijsysteem beschermen tegen verbrijzelen, pakken of kort circuiting als gevolg van binnendringen van water/vocht. Ten derde moet het EV -batterijsysteem helpen elke afzonderlijke cel binnen het gewenste thermische werkbereik te houden tijdens het opladen/ontladen bij alle soorten weer. In het geval van een brand moeten ze ook het batterijpakket zo lang mogelijk uit contact houden met de vlammen, terwijl ze de inzittenden van het voertuig beschermen tegen de hitte en vlammen die worden gegenereerd door thermische wegloper in de batterij. Er zijn ook uitdagingen zoals de impact van het gewicht op het rijbereik, de impact van celstapeltoleranties op de installatieruimte, productiekosten, onderhoudbaarheid en recycling aan het einde van het leven.