Solvay werkt samen met UAM Novotech en zal het gebruiksrecht voor de thermohardende, thermoplastische composiet- en kleefmaterialenserie van Solvay verlenen, evenals technische ondersteuning voor de ontwikkeling van de tweede prototypestructuur van het hybride waterlandingsvliegtuig "Seagull". Het vliegtuig zal naar verwachting later dit jaar de lucht in gaan.
De "Seagull" is het eerste tweezitsvliegtuig dat gebruikmaakt van koolstofvezelcomposietcomponenten. Deze componenten worden geproduceerd met behulp van automatische vezelplaatsing (AFP) in plaats van handmatige verwerking. Relevant personeel zei: "De introductie van dit geavanceerde geautomatiseerde productieproces markeert de eerste stap in de ontwikkeling van schaalbare producten voor een levensvatbare onbemande vliegtuigomgeving."
Novotech heeft gekozen voor de twee producten van Solvay om te beschikken over een genealogisch systeem voor de lucht- en ruimtevaart met een groot aantal openbare datasets, flexibiliteit in het proces en de vereiste productformulieren, die noodzakelijk zijn voor snelle acceptatie en marktintroductie.
CYCOM 5320-1 is een gehard epoxyhars prepregsysteem, speciaal ontworpen voor de productie van belangrijke structurele onderdelen in vacuümzakken (VBO) of buiten de autoclaaf (OOA). MTM 45-1 is een epoxyharsmatrixsysteem met flexibele uithardingstemperaturen, hoge prestaties en taaiheid, geoptimaliseerd voor lagedrukverwerking in vacuümzakken. MTM 45-1 kan ook in een autoclaaf worden uitgehard.
De composietintensieve "Seagull" is een hybride vliegtuig met een automatisch opvouwbaar vleugelsysteem. Dankzij de rompconfiguratie van de trimaran kan het landen en opstijgen vanaf meren en oceanen, waardoor de kosten van manoeuvreersystemen op zee en in de lucht worden verlaagd.
Novotech werkt al aan zijn volgende project: een volledig elektrisch eVTOL-vliegtuig (elektrisch verticaal opstijgen en landen). Solvay zal een belangrijke partner zijn bij de keuze van de juiste composiet- en lijmmaterialen. Dit nieuwe generatie vliegtuig kan vier passagiers vervoeren, heeft een kruissnelheid van 150 tot 180 kilometer per uur en een bereik van 200 tot 400 kilometer.
Stedelijk luchtvervoer is een opkomende markt die de transport- en luchtvaartsector compleet zal veranderen. Deze hybride of volledig elektrische innovatieve platforms zullen de transitie naar duurzaam, on-demand passagiers- en vrachtvervoer door de lucht versnellen.
Plaatsingstijd: 12 juli 2021
