Solvay werkt samen met UAM Novotech en zal het recht verlenen om zijn thermohardende, thermoplastische composiet- en kleefmaterialenreeksen te gebruiken, evenals technische ondersteuning voor de ontwikkeling van het tweede prototype van de structuur van het hybride "Seagull" waterlandingsvliegtuig.Het vliegtuig gaat later dit jaar vliegen.
"Seagull" is het eerste tweezitsvliegtuig dat componenten van koolstofvezelcomposiet gebruikt. Deze componenten worden vervaardigd door automatische plaatsing van vezels (AFP) in plaats van handmatige verwerking.Relevant personeel zei: "De introductie van dit geavanceerde geautomatiseerde productieproces markeert de eerste stap naar de ontwikkeling van schaalbare producten voor een levensvatbare UAM-omgeving."
Novotech koos voor de twee producten van Solvay om een aerospace-genealogiesysteem te hebben met een groot aantal openbare datasets, procesflexibiliteit en vereiste productvormen, die nodig zijn voor een snelle acceptatie en marktintroductie.
CYCOM 5320-1 is een prepreg-systeem van gehard epoxyhars, speciaal ontworpen voor de productie in vacuümzakken (VBO) of buiten de autoclaaf (OOA) van de belangrijkste structurele onderdelen.MTM 45-1 is een matrixsysteem van epoxyhars met een flexibele uithardingstemperatuur, hoge prestaties en taaiheid, geoptimaliseerd voor verwerking in vacuümzakken onder lage druk.MTM 45-1 kan ook worden uitgehard in een autoclaaf.
De composietintensieve “Seagull” is een hybride vliegtuig met een automatisch opklapbaar vleugelsysteem.Dankzij de rompconfiguratie van de trimaran realiseert het de functie van landen en opstijgen vanaf meren en oceanen, waardoor de kosten van zee- en luchtmanoeuvreersystemen worden verlaagd.
Novotech werkt al aan zijn volgende project: een volledig elektrisch eVTOL-vliegtuig (elektrisch verticaal opstijgen en landen).Solvay zal een belangrijke partner zijn bij het kiezen van de juiste composiet- en kleefmaterialen.Dit vliegtuig van de nieuwe generatie zal vier passagiers kunnen vervoeren, kruissnelheden van 150 tot 180 kilometer per uur en een bereik van 200 tot 400 kilometer.
Stedelijk luchtvervoer is een opkomende markt die de transport- en luchtvaartindustrie volledig zal veranderen.Deze hybride of volledig elektrische innovatieve platformen zullen de overgang naar duurzaam, on-demand passagiers- en vrachtvervoer door de lucht versnellen.
Posttijd: 12 juli 2021