Glasvezelversterkte polymeer (GFRP) composietmaterialenZe worden standaard in de bouw gebruikt omdat ze een hoge sterkte-gewichtsverhouding hebben, niet corroderen en veelzijdig te verwerken zijn.
Om te beginnen wordt GFRP in de praktijk veelvuldig toegepast voor het creëren van primaire dragende elementen zoals balken, kolommen en vloerpanelen. De toepassing van meerassige glasvezelpatronen in combinatie met weerbestendige harsen zorgt ervoor dat GFRP-componenten een uitstekende trek- en buigsterkte leveren. Zo kunnen balken versterkt met GFRP de doorsnede verkleinen met behoud van het draagvermogen, waardoor de bruikbare binnenruimte toeneemt. In vloerconstructies kunnen de uitstekende buigeigenschappen van GFRP-platen de structurele stijfheid verbeteren, de doorbuiging in het midden van de overspanning verminderen en de levensduur verlengen.
Ten tweede vervangt GFRP in de bouwsector geleidelijk aan traditionele staalwapening om de structurele duurzaamheid en corrosiebestendigheid te verbeteren. Traditionele staalwapening corrodeert gemakkelijk in vochtige, zoutnevel- of chemische omgevingen, terwijl GFRP een uitstekende corrosiebestendigheid vertoont. Experimenten tonen aan dat zelfs in omgevingen met een hoog zoutgehalte,GFRPHet behoudt meer dan 90% van zijn sterkte na 1000 uur versnelde corrosietesten. Dit maakt GFRP een onmisbaar constructiemateriaal voor kustbruggen, haventerminals en industriële installaties. Bovendien ligt de thermische uitzettingscoëfficiënt van GFRP dicht bij die van beton, waardoor spanningsconcentraties als gevolg van temperatuurschommelingen worden voorkomen en de levensduur van betonconstructies wordt verlengd.
GFRP-onderdelen worden ook veelvuldig gebruikt in zeer corrosieve omgevingen, zoals de bodem van tanks in chemische fabrieken, de fundering van maritieme platforms en de wanden van bassins in afvalwaterzuiveringsinstallaties. Deze gebieden worden gedurende lange tijd blootgesteld aan hoge concentraties zuren, basen en andere corrosieve stoffen. Waar conventionele materialen gemakkelijk corroderen, is GFRP vrijwel ongevoelig voor chemische aantasting. Uit statistieken blijkt dat GFRP na een blootstelling van 6 maanden aan een zure oplossing met een pH van 3 nog 95% van zijn oorspronkelijke buigsterkte behoudt. Dit biedt langdurige zekerheid voor constructies in vijandige omgevingen en lage onderhouds- en vervangingskosten. Ook verouderde infrastructuur, zoals veel bruggen en gebouwen, heeft reparatie en versterking nodig. GFRP is een perfect versterkingsmateriaal omdat het sterk, licht van gewicht en zeer goed hecht aan beton is. Bij brugversterkingsprojecten wordt het trekgedeelte van balken doorgaans verlijmd met GFRP-platen om ze te versterken in buiging. Met GFRP versterkte betonnen balken kunnen tot 20-50% extra worden versterkt. Bij tunnelreparaties worden GFRP-gaasproducten gebruikt als bekledingswapening om het omringende gesteente te versterken en stabieler en beter bestand tegen afschuiving te maken. De installatie van GFRP-bekleding is snel en verstoort de bestaande constructie niet noemenswaardig, waardoor het geschikt is voor noodreparaties aan oude gebouwen en bruggen.
Tot slot, in de bruggen- en tunnelbouw, geldt voor oudere bruggen dat het bekleden van het oppervlak van dragende onderdelen metGFRP-platen of -vellenDoor gebruik te maken van een speciale epoxyhars voor een sterke hechting, kan het draagvermogen worden verbeterd en het verouderingsproces van de constructie worden vertraagd. In de tunnelbouw vormen GFRP-netten samen met beton een geïntegreerde ondersteuningsstructuur, waardoor de schuifweerstand en de stabiliteit op lange termijn van de tunnel effectief worden verbeterd, met name in aardbevingsgevoelige gebieden.
Prestatievergelijking van GFRP-toepassingen in bouwconstructies
| Toepassingsscenario | Prestaties van traditioneel gewapend beton | Prestaties na gebruik van GFRP | Prestatieverbeteringsbereik |
| Buigstijfheid van het brugdek | Gewone stijfheid | Een stijging van meer dan 30%. | >30% |
| Corrosiebestendigheid | Gevoelig voor erosie door chloride-ionen | Geen significant prestatieverlies | >90% retentiepercentage |
| Versterkend effect van de draagkracht van oude bruggen | Oorspronkelijk draagvermogen | Een stijging van 20% tot 30%. | 20%~30% |
| Schuifprestaties van tunnelondersteuning | Gewone schuifsterkte | Een stijging van meer dan 10%. | >10% |
Geplaatst op: 05-01-2026

