Met de ontwikkeling van technologie voor de productie van composietmaterialen, de toenemende kennis en het begrip van composietmaterialen in de railtransportsector en de technologische vooruitgang in de productie van railvoertuigen, is het toepassingsgebied van composietmaterialen in railvoertuigen geleidelijk uitgebreid. De soorten, kwaliteiten en technische niveaus van de gebruikte composietmaterialen worden ook voortdurend verbeterd.
De soorten composietmaterialen die in spoorvoertuigen worden gebruikt, zijn onder meer:
(1) Stijve en halfstijf onverzadigde polyesterhars FRP;
(2) Met fenolhars en glasvezel versterkte kunststof;
(3) Reactieve vlamvertragende onverzadigde polyesterhars FRP met hoge sterkte;
(4) Additief vlamvertragend onverzadigd polyesterhars glasvezelversterkt kunststof met een iets lagere sterkte;
(5) Koolstofvezelmateriaal.
Tot de productpunten behoren:
(1) Handmatig gelegde FRP-onderdelen;
(2) Gegoten FRP-onderdelen;
(3) GVK-onderdelen van sandwichstructuur;
(4) Onderdelen van koolstofvezel.
Toepassing van GVK in spoorvoertuigen
1. Vroege toepassing van GVK in spoorvoertuigen
De toepassing van GVK in spoorvoertuigen begon in de jaren 80 en werd voor het eerst toegepast in in eigen land geproduceerde elektrische treinen met een lage snelheid van 140 km/u. Het toepassingsgebied omvat voornamelijk:
● binnenwandpaneel;
● binnenste bovenplaat;
● Gemonteerd toilet van glasvezelversterkt kunststof;
De belangrijkste toepassing was destijds Katsukiyogi. Het gebruikte type glasvezelversterkte kunststof (GVK) is onverzadigde polyesterhars (GVK).
2. Batchtoepassing van GVK op spoorvoertuigen
De seriematige toepassing van GVK op spoorvoertuigen en de geleidelijke volwassenwording ervan vonden plaats in de jaren negentig. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de productie van personenauto's en stadsvoertuigen.
Het binnenwandpaneel van de gastenkamer;
●Binnenste bovenplaat;
Geassembleerd glasvezelversterkt kunststof toilet;
Integrale badkamer van glasvezelversterkte kunststof;
Geïntegreerd glasvezelversterkt kunststof washok;
FRP-airconditioningkanaal, afvoerkanaal;
● Zitting of zitframe.
Momenteel is de belangrijkste toepassing verschoven van het vervangen van hout naar het verbeteren van de kwaliteit van voertuigen. De gebruikte typen GVK zijn nog steeds voornamelijk onverzadigde polyesterhars-GVK.
3. De laatste jaren is de toepassing van GVK in spoorvoertuigen toegenomen
Sinds het begin van deze eeuw wordt GVK steeds vaker gebruikt in spoorvoertuigen. Naast de productie van de bovengenoemde producten, wordt het ook veel gebruikt bij de productie van:
●Dakbedekking;
Een nieuw luchtkanaal op het dak;
●Diverse componenten met complexe vormen in de auto, waaronder driedimensionale gebogen binnenwandpanelen en zijpanelen van het dak; afdekpanelen met verschillende speciale vormen; met glasvezel versterkte honingraatwandpanelen van kunststof; decoratieve onderdelen.
Het belangrijkste doel van de toepassing van GVK in deze fase is het produceren van onderdelen met speciale functionele eisen of complexe modelleringseisen. Bovendien is de brandwerendheid van GVK die in deze fase wordt toegepast, verbeterd. Reactieve en additieve vlamvertragende onverzadigde polyesterhars GVK wordt veel gebruikt, terwijl de toepassing van fenolhars GVK geleidelijk afneemt.
4. Toepassing van GVK in hogesnelheids-EMU
De toepassing van GVK in hogesnelheidstreinstellen is inmiddels in een volwassen stadium beland, en wel om de volgende redenen:
(1) GVK wordt gebruikt bij de vervaardiging van onderdelen met speciale functies, complexe vormen en structuren en uitstekende algehele prestaties die grote lasten kunnen weerstaan, zoals geïntegreerde gestroomlijnde fronten van GVK, modules voor het openen en sluiten van de voorkant, aerodynamische dakomkastingen, enz.
(2) Gegoten glasvezelversterkt kunststof (SMC) wordt op grote schaal gebruikt
Het gebruik van gegoten glasvezelversterkt kunststof voor de productie van binnenwandpanelen voor snelle EMU-passagierstreinen in batches heeft de volgende voordelen:
De maatnauwkeurigheid van de onderdelen is hoog;
●Productiekwaliteit en productkwaliteit,
●Lichtgewicht bereikt;
●Geschikt voor technische massaproductie.
(3) Verbeter het niveau van FRP dat in andere onderdelen wordt toegepast
●Het kan indien nodig in onderdelen met verschillende texturen worden gemaakt;
De uiterlijke kwaliteit is beter en de vorm- en maatnauwkeurigheid van de onderdelen zijn hoger;
●De oppervlaktekleur en het patroon kunnen tegelijkertijd worden aangepast.
Tegenwoordig omvat de toepassing van GVK het realiseren van speciale functies en vormen, en hogere doelen zoals het dragen van een bepaalde belasting en een licht gewicht.
Plaatsingstijd: 6 mei 2022
