Blanc Robot is een zelfrijdende robotbasis ontwikkeld door een Australisch technologiebedrijf. Het maakt gebruik van zowel een fotovoltaïsch dak van zonne-energie als een lithium-ionbatterijsysteem.
Deze elektrische zelfrijdende robotbasis kan worden uitgerust met een aangepaste cockpit, waardoor bedrijven, stedenbouwkundigen en vlootbeheerders mensen veilig kunnen vervoeren, goederen en taken uitvoeren bij lage snelheden in een stedelijke omgeving en tegen lage kosten.
Op het gebied van elektrische voertuigen is gewichtsvermindering een onvermijdelijke ontwikkelingstrend vanwege de beperking van de levensduur van de batterij. Tegelijkertijd is kostenreductie in massaproductie ook een noodzakelijke overweging.
Daarom heeft AEV-robotica samengewerkt met andere bedrijven om een produceerbare structurele shell uit één stuk voor Blanc-robot te ontwikkelen met behulp van lichtgewicht materiaaltechnologie en composietmateriaalproductie-expertise. De schaal is een belangrijk onderdeel dat het gewicht en de productiecomplexiteit van de toegepaste EV van een onbemand elektrisch voertuig aanzienlijk kan verminderen.
De schaal van de Blanc -robot, of bovenklep, is de grootste enkele component op het voertuig, met een totale oppervlakte van ongeveer 4 vierkante meter. Het is gemaakt van een lichtgewicht, hoge sterkte, hoge-rigiditeit glasvezelstructuur vormverbinding (GF-SMC), met behulp van vormtechnologie.
GF-SMC is een afkorting voor glazen vezelbordvorming, die wordt gemaakt tot een plaatvormig vormmateriaal door glasvezel met thermohardende hars te impregneren. Vergeleken met aluminium onderdelen, vermindert de eigen GF-SMC van CSP het gewicht van de behuizing met ongeveer 20% en vereenvoudigt het productieproces aanzienlijk.
CSP-vormtechnologie kan integraal dunne, complexvormige platen vormen, wat moeilijk te bereiken is bij het gebruik van metaalmaterialen. Bovendien is de vormtijd slechts ongeveer 3 minuten.
De GF-SMC-shell stelt de Blanc-robot in staat om de vereiste structurele prestaties te bereiken om de belangrijkste interne apparatuur tegen schade te beschermen. Naast brandweerstand heeft de schaal ook dimensionale stabiliteit en corrosieweerstand.
De twee bedrijven zullen blijven samenwerken om lichtgewicht materiaaltechnologie verder te gebruiken om een reeks andere componenten te produceren, waaronder structurele elementen, glas- en carrosseriepanelen voor de productie van EV's in de tweede helft van 2022.
Posttijd: Jul-14-2021
