nieuws

Leverancier van koolstofvezel autohubs Carbon Revolution (Geelung, Australië) heeft de kracht en het vermogen van zijn lichtgewicht hubs voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen aangetoond door met succes een bijna beproefde Boeing (Chicago, IL, VS) CH-47 Chinook-helikopter met composietwielen af ​​te leveren.
Dit conceptwiel van Tier 1-leveranciers voor de auto-industrie is 35% lichter dan traditionele lucht- en ruimtevaartversies en voldoet aan duurzaamheidsbehoeften, waardoor het een instappunt biedt voor andere verticale lift-luchtvaart- en militaire toepassingen.
De virtueel bewezen wielen zijn bestand tegen het maximale startgewicht van de CH-47 van 24.500 kg.

Het programma biedt een geweldige kans voor Tier 1 automotive leverancier Carbon Revolution om de toepassing van zijn technologie uit te breiden naar de lucht- en ruimtevaartsector, waardoor het gewicht van vliegtuigontwerpen aanzienlijk wordt verminderd.

"Deze wielen kunnen worden aangeboden op nieuw gebouwde CH-47 Chinook-helikopters en achteraf worden gemonteerd op duizenden CH-47's die momenteel over de hele wereld in gebruik zijn, maar onze echte kans ligt in andere civiele en militaire VTOL-toepassingen", legt relevant personeel uit."Vooral de gewichtsbesparing voor commerciële operators zal resulteren in aanzienlijke besparingen op brandstofkosten."
Betrokkenen zeggen dat het project de capaciteiten van het team buiten het stuur van een auto demonstreert.De wielen zijn ontworpen om te voldoen aan de maximale statische verticale belasting van de CH-47 van meer dan 9.000 kg per wiel.Ter vergelijking: een prestatieauto heeft ongeveer 500 kg per wiel nodig voor een van de ultralichte wielen van Carbon Revolution.
"Dit lucht- en ruimtevaartprogramma bracht veel verschillende ontwerpvereisten met zich mee, en in veel gevallen waren deze vereisten veel strenger dan die voor auto's", merkte de persoon op."Het feit dat we aan deze eisen konden voldoen en toch een lichter wiel konden maken, getuigt van de kracht van koolstofvezel en het talent van ons team om extreem sterke wielen te ontwerpen."
Het virtuele validatierapport dat aan het Defense Innovation Center is voorgelegd, bevat resultaten van eindige-elementenanalyse (FEA), testen op subschaal en het ontwerp van de interne laagstructuur.

"Tijdens het ontwerpproces hebben we ook andere belangrijke aspecten overwogen, zoals inspectie tijdens gebruik en de maakbaarheid van het wiel", vervolgt de persoon."Deze zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat projecten als deze levensvatbaar zijn in de echte wereld voor ons en onze klanten."
In de volgende fase van het programma zal Carbon Revolution prototypewielen produceren en testen, met het potentieel om in de toekomst uit te breiden naar andere ruimtevaarttoepassingen.