Carbon Revolution (Geelung, Australië), leverancier van koolstofvezelnaven voor de automobielindustrie, heeft de sterkte en geschiktheid van zijn lichtgewicht naven voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart aangetoond door met succes een bijna beproefde Boeing (Chicago, IL, VS) CH-47 Chinook-helikopter te voorzien van composietwielen.
Dit conceptwiel van een Tier 1-leverancier in de automobielindustrie is 35% lichter dan traditionele versies voor de lucht- en ruimtevaart en voldoet aan de duurzaamheidseisen. Het biedt daarmee een instapmogelijkheid voor andere verticale heftoepassingen in de lucht- en ruimtevaart en het leger.
De virtueel geteste wielen kunnen het maximale startgewicht van de CH-47 van 24.500 kg weerstaan.
Het programma biedt Carbon Revolution, een Tier 1-leverancier in de automobielindustrie, een uitstekende kans om de toepassing van haar technologie uit te breiden naar de lucht- en ruimtevaartsector, waardoor het gewicht van vliegtuigontwerpen aanzienlijk kan worden verminderd.
"Deze wielen kunnen worden aangeboden op nieuw gebouwde CH-47 Chinook-helikopters en achteraf worden gemonteerd op duizenden CH-47's die momenteel wereldwijd in gebruik zijn, maar onze echte kans ligt in andere civiele en militaire VTOL-toepassingen", legden betrokkenen uit. "Met name de gewichtsbesparing voor commerciële operators zal leiden tot aanzienlijke brandstofbesparingen."
De betrokkenen zeggen dat het project de capaciteiten van het team aantoont die verder reiken dan alleen autowielen. De wielen zijn ontworpen om te voldoen aan de maximale statische verticale belastingseis van de CH-47 van meer dan 9.000 kg per wiel. Ter vergelijking: een sportwagen vereist ongeveer 500 kg per wiel voor een van de ultralichte wielen van Carbon Revolution.
"Dit ruimtevaartprogramma bracht veel verschillende ontwerpvereisten met zich mee, en in veel gevallen waren deze vereisten veel strenger dan voor auto's", merkte de betreffende persoon op. "Het feit dat we aan deze eisen konden voldoen en toch een lichter wiel konden maken, getuigt van de sterkte van koolstofvezel en het talent van ons team om extreem sterke wielen te ontwerpen."
Het virtuele validatierapport dat is ingediend bij het Defense Innovation Center bevat resultaten van eindige-elementenanalyse (FEA), tests op kleinere schaal en het ontwerp van de interne laagstructuur.
"Tijdens het ontwerpproces hebben we ook andere belangrijke aspecten in overweging genomen, zoals inspectie tijdens gebruik en de produceerbaarheid van het wiel", vervolgde de persoon. "Deze zijn cruciaal om ervoor te zorgen dat projecten zoals deze in de praktijk haalbaar zijn voor ons en onze klanten."
De volgende fase van het programma omvat de productie en het testen van prototypewielen door Carbon Revolution, met de mogelijkheid om in de toekomst uit te breiden naar andere toepassingen in de lucht- en ruimtevaart.
Geplaatst op: 1 augustus 2022
