Lang glasvezelversterkte polypropyleen plastic verwijst naar een gemodificeerd polypropyleencomposietmateriaal met glasvezellengte van 10-25 mm, dat wordt gevormd in een driedimensionale structuur door spuitgieten en andere processen, afgekort als LGFPP. Vanwege de uitstekende uitgebreide prestaties wordt langglasvezelversterkte polypropyleen meer en breder gebruikt in het automobielveld.
De kenmerken en voordelen van langglasvezelversterkte polypropyleen
- Goede dimensionale stabiliteit
- Uitstekende vermoeidheidsweerstand
- Kleine kruipprestaties
- Kleine anisotropie, vervorming met een lage warpage
- Uitstekende mechanische eigenschappen, vooral impactweerstand
- Goede vloeibaarheid, geschikt voor dunwandige productverwerking
10 ~ 25 mm lang glasvezelversterkte polypropyleen (LGFPP) heeft een hogere sterkte, stijfheid, taaiheid, dimensionale stabiliteit en lage kromtrekken in vergelijking met gewone 4 ~ 7 mm korte glasvezelversterkte polypropyleen (GFPP). Bovendien zal lang met glazen vezelversterkte polypropyleenmateriaal geen significante kruip produceren, zelfs als het wordt onderworpen aan een hoge temperatuur van 100 ℃ en heeft het een betere kruipweerstand dan met kort met een glasvezelversterkte polypropyleen.
In het spuitgegoten product zijn de lange glasvezels gespreid in een driedimensionale netwerkstructuur. Zelfs nadat het polypropyleensubstraat is verbrand, vormt het lange glasvezelnetwerk nog steeds een glasvezelskelet met een bepaalde sterkte, terwijl de korte glasvezel over het algemeen een niet-sterkte vezel wordt na het verbranden. skelet. Deze situatie wordt voornamelijk veroorzaakt omdat de verhouding lengte / diameter van de versterkende vezel het versterkende effect bepaalt. Vulers en korte glasvezels met een kritieke beeldverhouding minder dan 100 hebben geen versterking, terwijl lange glasvezels met een kritieke beeldverhouding van meer dan 100 een versterkingsrol spelen.
Vergeleken met metalen materialen en composietmaterialen voor thermohardende, heeft lang plastic glasvezel een lage dichtheid en kan het gewicht van hetzelfde deel worden verminderd met 20% tot 50%. Lang glasvezel plastic kan ontwerpers een grotere ontwerpflexibiliteit bieden, zoals vormbare vormen met complexe vormen. Het aantal gebruikte componenten en geïntegreerde onderdelen bespaart schimmelkosten (over het algemeen zijn de kosten van lange glasvezel plastic spuitgrenzen ongeveer 20% van de kosten van metalen stempelsvormen) en vermindert het energieverbruik (het productie -energieverbruik van de plastic met lange glasvezel slechts 60% van die van staalproducten.% ~ 80%, 35% ~ 50% aluminiumproducten), vereenvoudiging van het verzamelproces.
Toepassing van langglasvezelversterkte polypropyleen in auto -onderdelen
Versterkte polypropyleen met lange vezels wordt gebruikt in het dashboardframe van de auto, batterijbeugel, front-end module, schakelkast, stoelondersteuningsframe, reserve placenta, spatbord, chassisafdekking, geluidsbarrière, achterdeurframe, enz.
Front-end module: voor front-end modules voor auto's, met behulp van LGFPP (LGF-inhoud 30%) materiaal, kan het meer dan 10 traditionele metalen onderdelen integreren, zoals radiatoren, luidsprekers, condensors en beugels in een geheel; Het is meer corrosiebestendig dan metalen delen. De dichtheid is klein, het gewicht wordt met ongeveer 30%verminderd en heeft een hogere mate van ontwerpvrijheid. Het kan direct worden gerecycled zonder te sorteren en te verwerken; Het verlaagt de productiekosten en heeft duidelijke voordelen in kostenreductie.
Instrumentenpaneel Lichaamskelet: voor skeletmaterialen voor zacht instrumentenpaneel heeft het gebruik van LGFPP -materiaal een hogere sterkte, hogere buigmodulus en een betere vloeibaarheid dan gevulde PP -materialen. Onder dezelfde sterkte kan de dikte van het instrumentenpaneelontwerp worden verminderd om het gewicht te verminderen, het algemene gewichtsverlieseffect is ongeveer 20%. Tegelijkertijd kan de traditionele multi-component instrumentenpaneelbeugel worden ontwikkeld in een enkele module. Bovendien is de materiaalselectie van het voorste ontdooidanaallichaam en het middelste frame van het dashboard over het algemeen hetzelfde materiaal als het hoofdframe van het dashboard, wat het gewichtsverminderingseffect verder kan verbeteren.
Achter terug: het kan het traditionele stalen frame vervangen om een gewichtsvermindering van 20%te bereiken en heeft uitstekende ontwerpvrijheid en mechanische prestaties, en functies zoals uitgebreide zitruimte.
De toepassing van de toepassing van langglasvezelversterkte polypropyleen in het automobielveld
In termen van materiaalsubstitutie kunnen met lange glasvezelversterkte polypropyleenproducten het gewicht en de kosten tegelijkertijd verminderen. In het verleden vervingen korte glasvezelversterkte materialen metalen materialen. In de afgelopen jaren, met de toepassing en ontwikkeling van lichtgewicht materialen, hebben lange met glasvezel versterkte polypropyleenmaterialen geleidelijk korte glasvezelversterkte kunststoffen vervangen in meer en meer auto -onderdelen, die verder worden bevorderd. Het onderzoek en de toepassing van LGFPP -materialen in auto's.
Posttijd: SEP-13-2021
